लाल समुद्र आणि अदनच्या आखातातील जहाजांची ये-जा २०१९ पासून सर्वात कमी; होर्मुझ सामुद्रधुनीत मोठे बदल नाहीत
जपानच्या JETRO संस्थेचा अहवाल – मराठीत सविस्तर माहिती
जपानच्या व्यापार आणि गुंतवणूक प्रोत्साहन संस्था (JETRO) ने नुकताच एक अहवाल प्रसिद्ध केला आहे, ज्यात लाल समुद्र आणि अदनच्या आखातातील जहाजांच्या वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करण्यात आले आहे. या अहवालानुसार, या प्रदेशातून जहाजांची ये-जा मागील काही वर्षांच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे, जी साधारणपणे २०१९ च्या पातळीवर पोहोचली आहे. विशेषतः, लाल समुद्र हा जागतिक व्यापारासाठी एक अत्यंत महत्त्वाचा जलमार्ग आहे, आणि येथील वाहतुकीतील घट अनेक कारणांमुळे चिंतेचा विषय बनली आहे.
अहवालातील मुख्य मुद्दे:
-
लाल समुद्र आणि अदनच्या आखातातील घटलेली वाहतूक: JETRO च्या अहवालानुसार, लाल समुद्र आणि अदनच्या आखातातून प्रवास करणाऱ्या जहाजांची संख्या २०१९ नंतर सर्वात कमी पातळीवर पोहोचली आहे. यामागे यमनमधील हुथी बंडखोरांचे हल्ले हे प्रमुख कारण मानले जात आहे. या हल्ल्यांमुळे अनेक आंतरराष्ट्रीय शिपिंग कंपन्यांनी या मार्गाचा वापर टाळण्यास सुरुवात केली आहे, ज्यामुळे पर्यायी आणि लांबचे मार्ग अवलंबले जात आहेत. याचा थेट परिणाम जागतिक पुरवठा साखळीवर होत आहे.
-
होर्मुझ सामुद्रधुनीत स्थिर वाहतूक: याउलट, होर्मुझ सामुद्रधुनी, जी पर्शियन आखाताला ओमानच्या आखाताशी जोडते आणि इराणच्या जवळून जाते, तेथील जहाजांच्या वाहतुकीत मात्र फारसा बदल झालेला नाही. जरी या प्रदेशात राजकीय तणाव असला तरी, जहाजांची नियमित ये-जा सुरू आहे. याचा अर्थ असा की, लाल समुद्रातील परिस्थितीचा परिणाम थेट होर्मुझ सामुद्रधुनीवर झालेला नाही.
-
घटीची कारणे:
- हुथी बंडखोरांचे हल्ले: यमनमधील हुथी बंडखोरांनी लाल समुद्रातील व्यापारी जहाजांवर सातत्याने ड्रोन आणि क्षेपणास्त्र हल्ले केले आहेत. यामुळे जहाजांची सुरक्षा धोक्यात आली आहे.
- सुरक्षिततेची चिंता: वाढत्या हल्ल्यांमुळे अनेक शिपिंग कंपन्यांनी त्यांच्या जहाजांसाठी ही मार्ग धोकादायक ठरवला आहे.
- पर्यायी मार्गांचा अवलंब: जहाजांची सुरक्षितता लक्षात घेऊन अनेक कंपन्यांनी आफ्रिकेच्या दक्षिण टोकावरून वळसा घालून लांबचा प्रवास निवडला आहे. यामुळे प्रवासाचा वेळ आणि खर्च दोन्ही वाढले आहेत.
-
जागतिक व्यापारावर परिणाम: लाल समुद्र हा सुएझ कालव्याशी जोडलेला असल्याने, हा मार्ग आशिया आणि युरोप दरम्यानच्या व्यापारासाठी अत्यंत महत्त्वाचा आहे. वाहतूक कमी झाल्यामुळे वस्तूंच्या वितरणात विलंब होत आहे, ज्यामुळे उत्पादन खर्चात वाढ आणि वस्तूंच्या किमतीत वाढ होण्याची शक्यता आहे. या सर्वांचा परिणाम जागतिक अर्थव्यवस्थेवर होऊ शकतो.
JETRO चा उद्देश:
JETRO (Japan External Trade Organization) ही जपान सरकारची एक संस्था आहे जी आंतरराष्ट्रीय व्यापाराला चालना देण्यासाठी आणि परदेशी गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी कार्य करते. त्यांचे अहवाल जागतिक आर्थिक परिस्थिती आणि व्यापार मार्गांवरील सद्यस्थितीबद्दल महत्त्वाची माहिती पुरवतात. हा अहवाल जागतिक पुरवठा साखळीतील धोके आणि आव्हाने अधोरेखित करतो.
पुढील विचार:
या अहवालानुसार, लाल समुद्रातील सुरक्षा परिस्थिती सुधारणे जागतिक व्यापारासाठी अत्यंत आवश्यक आहे. जोपर्यंत या मार्गावरची सुरक्षा सुनिश्चित होत नाही, तोपर्यंत कंपन्यांना पर्यायी मार्गांवर अवलंबून राहावे लागेल, ज्यामुळे जागतिक पुरवठा साखळीत व्यत्यय येत राहील. या परिस्थितीवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय समुदायाला एकत्रितपणे उपाययोजना कराव्या लागतील.
紅海とアデン湾間の通過隻数は2019年以降最低水準、ホルムズ海峡は大きな変動なし
AI ने बातमी दिली आहे.
खालील प्रश्न Google Gemini मधून प्रतिसाद तयार करण्यासाठी वापरण्यात आला:
2025-06-30 07:20 वाजता, ‘紅海とアデン湾間の通過隻数は2019年以降最低水準、ホルムズ海峡は大きな変動なし’ 日本貿易振興機構 नुसार प्रकाशित झाले. कृपया संबंधित माहिती सहित एक सविस्तर लेख सोप्या भाषेत लिहा. कृपया मराठीत उत्तर द्या.